愛鉆研，創(chuàng)新思維的技術(shù)控
2007年，懷揣著對汽車的喜好與夢想黃曉懿進(jìn)入了百聯(lián)汽車，成為上海地區(qū)第一批斯柯達(dá)品牌4S店一名普通的機(jī)修工，并用三年的時間晉升為車間售后技術(shù)總監(jiān)。就是這樣一個看似平凡的工作，在黃曉懿眼中卻充滿了無窮魅力，為此他如癡如醉的鉆研。他曾說，汽車就像人，發(fā)動機(jī)是心臟、車身是皮膚，人可以經(jīng)過每天8小時睡眠休整、自愈、排毒，但汽車不行，為了保障它的性能和安全，就要定期進(jìn)行保養(yǎng)。
從車輛停放到工位上，機(jī)修工做完一套保養(yǎng)工序需要45分鐘，算上等待、登記、洗車和結(jié)算，一般客戶沒有2個小時是出不了站的。他開始考慮改變保養(yǎng)方式來縮短時間，提升工作效率和工位的周轉(zhuǎn)，從留意技師們常規(guī)保養(yǎng)的工序，與他們探討工序的復(fù)雜程度，到對每道工序完成的時間和難易程度，最終確定了以專業(yè)技師為主，初級技師為輔的雙人作業(yè)法，將原來45分鐘的保養(yǎng)縮短到18分鐘。他還設(shè)計了一套車輛燈光保養(yǎng)手勢，不僅使流程更規(guī)范、操作更便捷，更成為了公司服務(wù)的一大亮點，并被斯柯達(dá)廠方列為范本，錄制視頻引入培訓(xùn)教材中，推廣到全善診斷，一技絕塵的“老中醫(yī)”
在無數(shù)顧客的眼里，黃曉懿更像是一個汽車行業(yè)的老中醫(yī)，他的“望聞問切”維修診斷四步法使無數(shù)的病車從他的手中治愈。一次，一位顧客正為自己新買的途觀車座椅異響問題著急，他去了許多修車廠都無法獲得解決。抱著試一試的想法，他慕名找到了黃曉懿。黃曉懿先從座椅的各個零件入手，開始時也未檢查出異常，隨后他圍著車?yán)@了一圈又一圈，用手輕敲著每塊面板，最終根據(jù)敲擊音的差異在右后輪輪眉找到了癥結(jié)，緊固一個螺絲之后，座椅的異響竟神奇地消失了，可謂是一技絕塵的妙手醫(yī)師。他始終堅持一包維生素C就能解決的問題，絕不會濫用抗生素。一次，一輛開了不足5000公里的拋錨車被拖回維修，油箱空了，但儀表盤沒有提醒。面對惱羞成怒的客戶，他一邊做好安撫，一邊對病車開始“把脈診斷”。通過一望二辨三分四除，他用塑料扎帶將與浮子連桿相卡滯的輸油管進(jìn)行分離捆扎，解決了浮子連桿上下運動出現(xiàn)干涉導(dǎo)致的故障，更是用4.5元的價格就解決了更換一個400多元燃油泵的成本。
懷感恩，曉懿工作室育技師
除了自身擁有過硬的技術(shù)本領(lǐng)之外，黃曉懿感恩企業(yè)的培養(yǎng)，心懷為百聯(lián)汽車旗下的4S店輸送技術(shù)骨干、提供實訓(xùn)基地是這個大男孩外表下用心的一面。2013年他創(chuàng)辦了服務(wù)創(chuàng)新工作室，通過“星級考核”將實習(xí)生及帶教老師按技能水平分級，以階梯式薪酬激勵實習(xí)生主動學(xué)習(xí)技能，積極推進(jìn)售后技能的人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新、技能交流；通過定期安排實習(xí)生參加上汽大眾機(jī)修工培訓(xùn)班，加強(qiáng)崗位實訓(xùn)，讓實習(xí)生較快掌握車輛原件工作原理及部件布局，在短時間內(nèi)判斷故障點，提高拆裝部件的速度，培養(yǎng)優(yōu)秀機(jī)修工，為技術(shù)總監(jiān)崗位做儲備。“高師帶徒”的培訓(xùn)方式造就了工作室中1名高級技師，9名高級工，一位鈑噴車間組長和一位售后技術(shù)經(jīng)理的成長。凸顯自己的優(yōu)勢，從而更具市場競爭力，進(jìn)一步詮釋“讓車主滿意”的服務(wù)理念，是黃曉懿和他的工作室培育技師的理念，他主動分享案例，毫無保留的將自己學(xué)到的知識、技能與同事們共享。工作室不僅是人才培養(yǎng)的快速通道，也是幫助機(jī)修工們在最短的時間內(nèi)為車主解決各類疑難雜癥，支撐機(jī)修工現(xiàn)場排難的高效平臺。
（供稿：仲倩）